Hyundai ha confirmado su adquisición total de Boston Dynamics y ha revelado sus planes para integrar la robótica en sus fábricas, justo tras la reciente huelga de su sindicato en Corea del Sur. Durante un evento de inversores, el CEO José Muñoz afirmó que los robots, como el modelo Atlas de Boston Dynamics, están diseñados para asistir a los humanos en tareas repetitivas y difíciles, asegurando que no se reemplazarán empleos, sino que se crearán nuevas categorías laborales, incluida la de mantenimiento de robots.
El Atlas ya se está probando en el Centro de Aplicaciones Robot Metaplant, donde se encarga de la secuenciación de componentes para cinco modelos de vehículos. Para 2030, se espera que el robot avance hacia el ensamblaje de estos componentes. En paralelo, Hyundai planea establecer una planta dedicada a la producción de 30,000 robots al año a partir de 2028, marcando un hito en la fabricación comercial de robótica, aunque se debe considerar la competencia de otros fabricantes, especialmente en China.
Sus declaraciones coinciden con el acuerdo preliminar alcanzado con el sindicato surcoreano, que puso fin a la primera huelga total de la compañía en más de diez años. Parte de este acuerdo incluye un aumento salarial del 4,1% y la promesa de contratación de 500 nuevos técnicos hasta 2028. Sin embargo, el sindicato sigue preocupado por el impacto que la automatización tendrá en los puestos de trabajo, ya que no se han acordado límites concretos en la implementación de robots.
Hyundai asegura que la incorporación del Atlas no resultará en la pérdida de empleos, pero no ha proporcionado detalles específicos sobre el número de nuevos empleos que podrían generarse ni cómo se salvaguardarán los puestos actuales. El despliegue inicial de estos robots se llevará a cabo en Georgia, mientras que se debatirán futuras implicaciones laborales en relación con la automatización, recordando que el acuerdo con el sindicato se gestionó en Corea del Sur.