China ha alcanzado un nuevo hito tecnológico en su laboratorio de Donghu, ubicado en Hubei, al lograr que un vehículo experimental de levitación magnética supere los 800 km/h en un recorrido de un kilómetro. Este avance se produce en un entorno controlado, donde la velocidad extrema se combina con la capacidad de aceleración y frenado sin contacto mecánico con la vía. El logro no solo destaca una proeza técnica sino que también abre nuevas posibilidades para diversas aplicaciones, desde el transporte de alta velocidad hasta la investigación aeroespacial.
La prueba, que se realizó el 24 de noviembre de 2025, utilizó un tren de alta velocidad de 1.110 kg optimizado aerodinámicamente. Esto forma parte de una serie de hitos, comenzando en junio de 2025, cuando un modelo diferente alcanzó los 650 km/h en 7,1 segundos. Posteriormente, en julio, ese récord fue elevado a 700 km/h antes de alcanzar el objetivo actual.
El funcionamiento de esta tecnología se basa en la combinación de levantamiento y propulsión mediante fuerzas electromagnéticas, lo que elimina el rozamiento mecánico. Sin embargo, los retos no se reducen solo a la aceleración; detener el vehículo con precisión es igualmente crucial. Según el Donghu Laboratory, el sistema integra frenado magnético y electromagnético, permitiendo una detención en aproximadamente 200 metros. Esta aceleración extrema, equivalente a 4,3 G, es significativamente superior a la que experimentan los pasajeros en trenes convencionales.
Es importante destacar que este experimento no busca sustituir trenes comerciales como el SCMaglev L0 japonés, que logró 603 km/h con pasajeros en 2015, sino que se centra en el estudio de las capacidades de aceleración y frenado en distancias cortas. Además, los desarrollos en esta instalación tienen aplicaciones que van más allá de la velocidad, incluyendo la investigación para nuevas generaciones de trenes de levitación magnética y experimentos relacionados con la aerodinámica y la física aeroespacial.