El Aeropuerto de Castellón, durante mucho tiempo catalogado como el “aeropuerto fantasma” de España, anunció un avance significativo al registrar en julio un total de 49.250 pasajeros, lo que representa un aumento del 19 % con respecto al mismo mes del año anterior. Este incremento se produce tras más de una década sin operaciones relevantes, y se prevé que 2026 sea un año récord, según cifras del Gobierno regional de Valencia.
Inaugurado en marzo de 2011 y construido con más de 150 millones de euros de inversión pública, el aeropuerto había sido criticado por operar sin vuelos regulares. Sin embargo, el crecimiento en el número de pasajeros indica que la infraestructura ha empezado a funcionar plenamente. Durante los primeros siete meses de 2026, la terminal recibió 197.256 pasajeros, marcando un 11,6 % de aumento en comparación interanual.
El aeropuerto ha desarrollado un mapa de rutas más amplio, actualmente operando 16 rutas regulares, que incluyen nuevas conexiones con Mánchester y Bolonia. Principalmente, Ryanair opera un gran número de estos vuelos, conectando destinos como Budapest, Berlín y Londres. Además, aerolíneas como Wizz Air, Volotea e Iberia-Air Nostrum también ofrecen servicios a Bucarest, Asturias y Madrid.
Vicente Martínez Mus, vicepresidente del Gobierno regional de Valencia, expresó su satisfacción por los resultados de julio, señalando que representan un nuevo hito en el crecimiento del aeropuerto. Aerocas, la empresa que gestiona el aeropuerto, también ha lanzado un programa de incubación en colaboración con la Agencia Espacial Europea, buscando atraer startups al sector aeroespacial, lo que refleja un enfoque en diversificar sus actividades.
Con la temporada alta aún en curso, Aerocas espera que se supere el récord de 318.309 pasajeros logrado en 2025. La continuidad de este crecimiento dependerá del éxito de las nuevas rutas y el rendimiento de las operaciones durante el resto del año, lo que determinará si el aeropuerto puede seguir generando movimiento de pasajeros de manera sostenida.