Un ambicioso proyecto en Europa está tomando forma: el Fehmarnbelt Fixed Link, que promete ser el túnel inmerso más largo del mundo, uniendo Rødbyhavn en Dinamarca con Puttgarden en Alemania. Este túnel, que integrará tanto el tráfico por carretera como el ferroval, busca reducir drásticamente los tiempos de cruce entre ambos países, con promesas de trayectos de diez minutos en coche y siete en tren.
Los avances más recientes son significativos. En mayo de 2026, Femern confirmó la inmersión del primer gran elemento de hormigón en el lado danés, seguido del segundo en junio, sumando más de 500 metros de infraestructura. Sin embargo, la construcción de este túnel es compleja, ya que requiere dragar una zanja en el fondo marino y trasladar grandes secciones flotantes con precisión. Cada segmento mide 217 metros y pesa aproximadamente 73,500 toneladas, lo que demanda una cuidadosa planificación y ejecución.
Este esfuerzo ha enfrentado retrasos significativos. El pontón de inmersión IVY ha experimentado una demora de casi dos años en obtener las aprobaciones necesarias, lo que ha impactado el calendario del proyecto, que ya acumula al menos dos años de atraso. Estos retrasos no son triviales, ya que afectan la logística crítica del túnel, limitando su avance bajo el agua.
En el lado alemán, el desarrollo de las instalaciones ferroviarias asociadas también se ha visto obstaculizado por procesos de aprobación más extensos de lo previsto, así como estrictas regulaciones ambientales en aguas alemanas que restringen el trabajo submarino. Estos factores complican aún más el objetivo inicial de completar el túnel en 2029.
A pesar de estos desafíos, el Fehmarnbelt sigue adelante, adaptando su hoja de ruta. La conectividad entre Escandinavia y Europa central está en ejecución, aunque con un enfoque que modifica los plazos originales: primero se completará la carretera, y posteriormente, el enlace ferroviario. Así, el túnel inmerso más largo del mundo comienza a tomar forma bajo el Báltico, aunque no seguirá el plan inicialmente establecido.