Airbus está en la fase inicial de desarrollo de un nuevo avión que reemplazará a su emblemática familia A320, un pilar en la aviación europea y global. Este avance tiene implicaciones significativas para la industria aérea, ya que el A320 ha dominado el segmento de pasillo único durante años, acumulando más de 20,000 pedidos desde su lanzamiento. El CEO de Airbus, Guillaume Faury, ha compartido en una entrevista que el proyecto, conocido internamente como eAction, planea iniciar la fase decisiva en 2030, con un primer vuelo a mediados de la década de 2030.
Aún no se ha definido la configuración final del nuevo avión, que está en una etapa de investigación y desarrollo. Airbus está explorando diferentes alternativas en áreas como el diseño de alas, fuselaje y propulsión, en cooperación con distintos socios. Las estadísticas son representativas del enorme legado del A320, que actualmente tiene más de 11,000 unidades en servicio, y su sucesor deberá ser introducido de manera cuidadosa para evitar interrupciones en la cadena de producción.
Airbus anticipa que el nuevo modelo podría aumentar la eficiencia operativa entre un 20% y un 30% en comparación con los actuales A320, utilizando hasta un 100% de combustible sostenible. Las mejoras tecnológicas incluyen motores más eficientes y estructuras de alas innovadoras. La compañía también está evaluando el momento adecuado para el lanzamiento, sin apresurarse ante la competencia de Boeing, buscando consolidar recursos que fortalezcan el desarrollo del nuevo avión.
De este modo, 2030 sonará como una fecha clave para la activación del programa eAction que, si se lleva a cabo según lo previsto, podría transformar el paisaje del transporte aéreo de pasillo único en la próxima década.