Lidl ha decidido interrumpir temporalmente la adquisición de coches eléctricos para sus empleados, a pesar de las ventajas fiscales que ofrece Alemania para este tipo de vehículos. Esto resulta sorprendente, dado que los coches de empresa, conocidos como Dienstwagen, constituyen un 67% de las nuevas matriculaciones en el país. La empresa ha optado por no incluir vehículos eléctricos en su flota debido a su rápida depreciación, que ha comenzado a afectar la viabilidad económica de esta inversión.
La legislación fiscal alemana establece que los beneficios correspondientes al uso privado de un coche de empresa se calculan en función del tipo de combustible. Para un coche eléctrico, el porcentaje es del 0,25%, considerablemente menor que el 1% de los vehículos de combustión. En teoría, esto debería incentivar la adopción de eléctricos, ya que su uso es más económico. Sin embargo, Lidl ha señalado que la depreciación acelerada de estos vehículos compensa cualquier beneficio fiscal que se pudiera obtener.
El grupo Schwarz, que posee Lidl y Kaufland, ha explicado que no utilizan el modelo de renting, que podría mitigar el riesgo de depreciación, sino que compran los vehículos y luego los revenden. Esto les expone a las fluctuaciones del mercado de segunda mano, que actualmente está estancado tanto en Alemania como en otros países europeos, como España. Un portavoz del grupo afirmó que la decisión responde a la volatilidad del mercado automovilístico y a cambios en la regulación.
En España, la retribución en especie por el uso de un coche de empresa se valora en un 20% anual del coste del vehículo, porcentaje que se reduce para coches eléctricos o híbridos enchufables. Sin embargo, la realidad para los vehículos eléctricos también presenta un desafío. Un coche eléctrico de tres años pierde, en promedio, el 50% de su valor, alcanzando hasta un 59% tras cinco años de uso, cifras que son casi el doble que para vehículos de combustión. La penetración de marcas chinas con precios accesibles agrega presión al mercado, complicando aún más la situación.