Madrid Calle 30 ha iniciado su campaña anual de renovación del pavimento, la cual afecta tramos significativos de la autovía A-6, el túnel de la M-30 y otros puntos de la capital. Con una inversión de aproximadamente 6,2 millones de euros, los trabajos se llevarán a cabo durante todo el verano y buscan mejorar la seguridad y el confort vial en más de 242,500 metros cuadrados.
Este año, el Ayuntamiento de Madrid ha ampliado las funciones de Madrid Calle 30, que ahora incluye el mantenimiento de importantes vías de acceso como la A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6, A-42, M-11, M-23, M-500 y M-607. Esto abarca un total de 2,7 millones de metros cuadrados de calzada, y la campaña de renovación actuará sobre el 9% de esta superficie.
El proceso de renovación se dividirá en tres etapas. Primero se retirará la capa desgastada del pavimento mediante fresado, luego se aplicará nuevo aglomerado asfáltico, y finalmente se repintarán las marcas viales. Está previsto utilizar cerca de 19,000 toneladas de mezclas asfálticas para completar la campaña, que se realizarán principalmente en horario nocturno para minimizar la interrupción del tráfico.
Las obras se concentrarán en cuatro frentes: la A-6 y su carril Bus-VAO, que incluye 160,000 metros cuadrados; un tramo del túnel de la M-30, que abarca 50,000 metros cuadrados; y otros puntos en Puente de Vallecas y el tablero de O’Donnell. Para cada tramo se establecerán rutas alternativas y se reforzará la señalización para orientar a los conductores.
Esta campaña es parte de la Operación Asfalto 2026, que se extenderá a los 21 distritos de Madrid con acciones de similar envergadura. Las obras en la M-30 y sus accesos son solo el comienzo de un plan más amplio para mejorar la infraestructura vial de la ciudad durante este verano.