La ampliación del túnel del Laurel, planteada como una de las obras insignia de la administración de la presidenta municipal de Guanajuato, Samantha Smith, ha sido excluida de los proyectos que serán financiados con los cuatro mil millones de pesos de deuda que el Gobierno del Estado contratará. Esta decisión podría impactar significativamente la circulación de los aproximadamente 39 mil vehículos diarios que ingresan a la ciudad por esta vialidad, proveniente de la carretera libre Guanajuato-Silao, que conecta con municipios como León, Silao e Irapuato.
Maura Rangel, directora de Obra Pública del Gobierno Municipal, explicó que aunque solicitaron la inclusión de este túnel en el financiamiento estatal, aún no se han cumplido los requisitos de movilidad necesarios, lo que incluye la creación de vías alternas. Esto es crucial, ya que la mayoría de los automóviles que ingresan al centro de Guanajuato utilizan el túnel del Laurel, y sin alternativas adecuadas, la congestión podría intensificarse.
La construcción de una vialidad alternativa ha sido discutida, la cual partiría de la carretera libre hacia Cervera, corriendo paralela a la autopista. Sin embargo, la falta de recursos limita su realización. Actualmente, incluso las terracerías disponibles son insuficientes para atender el flujo de vehículos pesados y de pasajeros.
Adicionalmente, se han solicitado estudios sobre la movilidad peatonal y ciclista para mejorar la integración de estas modalidades en la ciudad. La administración de Smith había presentado la ampliación del túnel del Laurel como un proyecto clave desde su inicio, el 10 de octubre de 2024.
Por otro lado, los semáforos de la avenida Euquerio Guerrero, instalados hace seis meses, comenzaron a funcionar recientemente, generando un caos vehicular en la zona. A pesar del descontento entre las y los ciudadanos, las autoridades informaron sobre su operación a través de redes sociales. Estos semáforos, ubicados frente a las instalaciones de las Fuerzas de Seguridad Pública del Estado, se activaron tras atender recomendaciones de la Secretaría de Obra Pública estatal, lo que incluye adecuaciones en la infraestructura.
Sin embargo, aún quedan pendientes ajustes en la delimitación de carriles y en la señalización, por lo que se espera que la situación se estabilice gradualmente en los próximos días. Las adecuaciones continúan siendo un tema de atención, especialmente en vialidades clave que también deberán ser revisadas antes de su funcionamiento.