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Quién conoce el problema: claves para proteger tu privacidad digital

Última actualización: octubre 4, 2026 6:58 pm
admin
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2 Min Read
Quién conoce el problema: claves para proteger tu privacidad digital

Los automóviles modernos, especialmente aquellos que están conectados a Internet, recopilan una gran cantidad de datos sobre su uso, lo que plantea importantes preocupaciones sobre la privacidad. Un estudio de la Universidad Northeastern, en colaboración con Consumer Reports, ha revelado que 19 de 21 vehículos analizados enviaron información a terceros, alertando sobre el hecho de que la privacidad del usuario podría verse comprometida por múltiples empresas de tecnología y publicidad.

La investigación se centró en el tráfico de red de varios modelos, incluidos vehículos de marcas como Tesla, Chevrolet y Cadillac, y utilizó una jaula de Faraday para bloquear señales inalámbricas y aislar los datos. Se descubrió que muchos de estos coches no sólo enviaban información sobre su funcionamiento, sino también datos que podrían vincularse con perfiles comerciales de los conductores. Entre los receptores más destacados se encuentran Amazon, Google y Meta, lo que ilustra la escala del intercambio de datos.

Además, el estudio también analizó aplicaciones asociadas a los vehículos y descubrió que 28 de 30 compartieron información con empresas externas. Algunas de estas aplicaciones, como myCadillac y HondaLink, incluso enviaron datos personales como el número de bastidor vinculado a direcciones de correo electrónico. Esta práctica puede permitir que data brokers combinen información para ofrecer perfiles a bancos y aseguradoras, que a su vez pueden personalizar sus ofertas y condiciones.

La respuesta de los fabricantes de automóviles varía. Algunas empresas, como Honda, han respondido solicitando la eliminación de datos específicos tras la revelación del estudio. Sin embargo, muchos otros han señalado que la responsabilidad de entender estas prácticas recae en el usuario, a menudo dejando a los consumidores con pocas opciones si desean usar funciones avanzadas en sus vehículos.

Mientras los expertos sugieren que un cambio hacia una mayor transparencia y consentimiento explícito podría ayudar a restablecer la confianza del usuario, la situación actual deja poco espacio para quienes buscan una experiencia de conducción completamente privada.

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