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Tecnología

Ferrari patenta carga solar para coches aparcados en el sol.

Última actualización: junio 23, 2026 10:22 am
admin
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Ferrari patenta carga solar para coches aparcados en el sol.

Ferrari ha presentado una innovadora propuesta en el sector automotriz con el desarrollo de su primera patentada tecnología de paneles fotovoltaicos enrollables para su modelo eléctrico, Luce. Este avance sugiere una nueva dirección para la marca en su transición hacia la electrificación, destacando la importancia de la sostenibilidad en el diseño automovilístico. La patente, registrada en la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos (USPTO), revela un sistema que se despliega para generar sombra y cargar la batería del vehículo mientras está aparcado.

El sistema consiste en un panel fotovoltaico oculto en el techo del automóvil, que se puede extraer mediante una ranura para cubrir el vehículo cuando está detenido. Este diseño incluye dos posiciones: una que se despliega hacia adelante, sobre el parabrisas, y otra que se orienta desde la parte trasera, optimizando la captura de luz solar. Este mecanismo permite a Ferrari ofrecer una superficie solar mayor que la disponible en un techo convencional.

El enfoque de Ferrari sobre esta tecnología se justifica por varias razones. Un panel enrollable activa solo al estacionarse maximiza la generación de energía, además de reducir la temperatura interior del habitáculo en climas calurosos. La patente menciona también la integración de sensores que permiten automatizar el proceso de despliegue y recogida del panel en función de las condiciones ambientales.

Sin embargo, esta innovación tiene limitaciones. Su eficiencia depende de factores como la orientación del coche y las condiciones climáticas, lo que podría restringir su uso práctico en el día a día. Compañías como Hyundai ya están experimentando con techos solares que pueden recargar una parte significativa de la batería, pero estos resultados “ideales” son raros en la realidad.

El lanzamiento del Luce marca un cambio en la filosofía de Ferrari, que históricamente se ha centrado en vehículos deportivos de alto rendimiento. Ahora, busca alternativas para aumentar la autonomía y cargar sus coches de manera más efectiva. No obstante, es esencial recordar que, aunque la patente sugiere una dirección, no se trata de un anuncio de un producto inminente, ya que muchas empresas registran innovaciones sin la certeza de incorporarlas a la producción en serie.

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