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Navieros señalan a Veracruz como centro de combustibles marinos limpios

Última actualización: febrero 3, 2026 8:25 pm
admin
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2 Min Read
Navieros señalan a Veracruz como centro de combustibles marinos limpios

La industria naviera mexicana considera que el país puede consolidarse como un centro regional de abastecimiento de combustibles marinos con cero emisiones, lo que tendría un impacto directo en la competitividad y la logística nacional.

La Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (Cameintram) advirtió que el sector enfrenta desafíos por la relocalización de cadenas de suministro y el proceso de descarbonización, pero también identifica oportunidades derivadas de proyectos logísticos en curso.

Entre las obras destacadas, la conclusión del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec apunta a posicionar esa plataforma multimodal como alternativa estratégica al Canal de Panamá para el comercio entre Atlántico y Pacífico.

Además, la modernización y ampliación de puertos en Altamira, Progreso, Lázaro Cárdenas y Salina Cruz, junto con la expansión de la zona norte de Veracruz y el desarrollo de un nuevo puerto en Manzanillo, podrían aumentar sustantivamente las operaciones marítimas.

Según la cámara, esos proyectos reducirían tiempos y costos operativos y permitirían ampliar rutas comerciales dentro del país y hacia el exterior.

Para aprovechar esos beneficios, los navieros solicitan medidas para elevar la seguridad y la conectividad del cabotaje, agilizar trámites aduanales y modernizar la flota.

También piden acelerar la digitalización logística mediante la automatización de terminales y el uso de tecnologías como el Internet de las Cosas para el monitoreo de cargas en tiempo real.

En el ámbito externo, la cámara advierte sobre una alta incertidumbre comercial por reglas de origen y cuotas arancelarias; la revisión del tratado con Estados Unidos y Canadá y la modernización de acuerdos con la Unión Europea son factores clave para el posicionamiento del país.

Finalmente, la transición hacia biocombustibles y electrocombustibles, incluido el hidrógeno verde, se señala como una vía para que México evite restricciones operativas y elevados costos regulatorios vinculados a los acuerdos internacionales sobre descarbonización.

Fuente: contactonoticias.com.mx

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